Month: February 2023 (Page 3 of 3)

Nostalgia är ett helvete av ett läkemedel, och det är ett två företag hoppas att folk kommer att betala minst 7 200 £ för en hit av. Det är den summa du behöver för att komma bakom rattet i Wild One Max, den senaste skapelsen från radiokontroll och modelltillverkare Tamiya och det lilla bilföretaget-företaget bakom ‘Junior’ bilar som tre fjärdedelar- Skala Bugatti Baby II.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

The Wild One var en ikonisk Tamiya-modell, som lanserades 1985 när radiokontrollbilar blev mer mainstream, kapabla och prisvärd. En en-tionde skala bakhjulsdriven terrängbuggy, den vilda var emblematisk för Tamiyas åttiotal, eftersom företaget spelade en betydande roll i den stigande populariteten för radiokontrollbilar, åtminstone delvis på grund av ett fokus På terrängmodeller vid en tidpunkt då många bilar bara kunde köras på asfalt.

Bugatti ‘Baby II’ typ 35 mini -replik prissatt från £ 27 000

Så varaktiga var den vilda överklagandet att det släpptes ut 2012, men den senaste skapelsen är ett helt annat förslag: snarare än en modell som drivs via radiokontroll, är det en åtta-tiondelskalig buggy du sitter i och driver dig själv.
Precis som mindre Tamiya -modeller kan Max monteras hemma, även om 3,5 meter långa, 1,8 meter breda och väger 250 kg, behöver du en hel del utrymme för att göra detta. Ensitsig buggy är byggd runt ett rymdchassi och har spiralupphängning, plus hydrauliska skivbromsar (från Brembo, inte mindre) som har regenererande kapacitet och fyller upp batteriet när vagnen avtar. Det batteripaketet är en 2KWH -enhet som ger 5,5 hk till en elmotor som kör bakhjulen. Max har en topphastighet på 30 km / h och ett intervall på upp till 25 mil, men ägarna kan uppgradera båda siffrorna med modulära “powerpacks”.
Digitala instrumentpanelmätare, en racingratt och tre körlägen har alla, medan maximalt rider på 15-tums hjul skodda i knoppande terrängdäck på baksidan och smidigare gummi framtill-som den ursprungliga modellen. Den konventionella maxen kan inte köras på vägen, men ett “väg juridiskt paket” ger komponenter som bromsbelysningar, vändsignaler och speglar, så det följer kvadricycle -lagstiftningen.

Ben Hedley, VD för Little Automobile Company, beskrev att utveckla max som “en dröm som går i uppfyllelse” och tillägger: “Vi är hedrade över att arbeta med Tamiya -teamet.” Max är avsedd att släppas nästa år, med priser som förväntas börja på 6 000 £ plus moms. Bokningar kan göras på wildonemax.com med en insättning på 100 £.
Vad tycker du om den vilda max? Låt oss veta dina tankar i kommentarsavsnittet …