Month: March 2023 (Page 2 of 3)

Aston Martin har avslöjat en stilidé med titeln Job Neptune, skapad i samarbete med Submarine Business Triton.
Partnerskapet är det allra första jobbet under den brittiska tillverkarens Style Offshoot -avdelningen Aston Martin Consulting (AMC) som utvecklades förra året. Den kombinerar Aston Martins skräddarsydda stil med förståelsen såväl som kunskaper i Triton -ubåtar, ett företag som etablerades 2007 i Vero Beach, Florida, specialiserat på undervattensfordon.
Baserat kring Tritons tre-personers plattform utvecklade AMC den nya kroppen och kommer att övervaka framsteg av den personliga ubåten för begränsad upplaga, som riktar sig till mega-rika superyachtägare. Det förstås inte exakt hur många kommer att skapas men siffrorna kommer att vara begränsade.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Aston Martin AM37: Ridning av vågorna i Aston’s 1 miljoner pund motorbåt
Tridenten nedsänkbar är inte Aston Martins första nautiska tema-produkt. Förra året avslöjade varumärket AM37 -motorbåten på Monaco Yacht Show, som utvecklades i samarbete med den holländska båtstillverkaren Quintessence Yachts.
Överraskningspartnerskapet mellan Aston Martin såväl som Trident -ubåtar kommer bara några dagar efter att British Marque gjorde ett anmärkningsvärt partnerskap med Red Bull Racing Formula One -teamet som den österrikiska konstruktörens titelsponsor från nästa säsong och framåt.
Skulle en Aston Martin -ubåt vara på din lista om du vann lotteriet? Låt oss förstå nedan …

Ferrari Portofino, en ny startnivå konvertibel GT-bil för att ersätta Kalifornien T, har sett i metallen för första gången vid Frankfurt Motor Show 2017. Det ökar ante på den utgående Kalifornien T med mycket mer kraft, ett nytt, lättare chassi och aggressivt snygga, mycket mer aerodynamiska karosserier.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Frankfurt Motor Show 2017: Nyaste nyheter
Under motorhuven sitter samma 3,9-liters turboladdade V8-motor som finns i sin föregångare, även om Ferrari har justerat den med nya komponenter och omkalibrering av motorhanteringsprogramvaran. Nya kolvar, con-stod och ett omdesignat intagssystem innebär att motorn nu producerar 592 hk-en hälsosam ökning med 40 hk.
16

Den extra kraften innebär en tiondel av en sekund har rakats från bilens 0-62 mph-tid-den kommer nu att göra strecket på 3,5 sekunder, medan topphastigheten påstås vara över 199 km / h. Ferrari hävdar att justerad variabel ökning av hanteringen innebär högre accelerationsnivåer över intrånget, plus lägre bränsleförbrukning jämfört med Kalifornien T.
Under huden drar bilen drar nytta av ett omdesignat chassi som Ferrari säger är lättare och mycket styvare. Ferrari har inte sagt hur mycket lättare Portofino jämförs med Kalifornien T, men med tanke på den mindre förbättringen under tiden 0-62 mph, borde det bara vara en blygsam minskning.
På andra håll får Portofino Ferraris nyaste generation elektroniska bakdifferential, kallad E-Diff3. Det är också den första GT -bilen i Ferraris sortiment som är utrustad med elektronisk servostyrning, medan suspensionen har uppdaterats i ett försök att minska kroppsrullen och förbättra dämpningen.
16

När det gäller design introducerar Portofino Ferraris senaste designetos till utgångspunkten för företagets sortiment. Den främre änden av bilen är mycket mer aggressiv med 488 GTB -inspirerade LED -strålkastare, medan vinklade skär och linjer skulpterar på bilens sidor och en ny bakre diffusor och bakljusinställning finns på baksidan.
Samtidigt har interiören färsk infotainment med en ny 10,2-tums pekskärm, en ny ratt, nya säten med omdesignade ryggstöd som öppnar upp ytterligare benutrymme för passagerare i baksätet och passagerarsidan.

Vad gör du av Ferraris nya Portofino? Låt oss veta i kommentarerna!

Mer än 1 000 garage över hela Storbritannien har fått hybridmedvetenhetskurser från Independent Garage Association. Det mesta av servicen är rutinmässig, men mekanik behöver utbildning i hur man hanterar högspännings- och säkerhetssystem innan de får arbeta med hybrider.
Kursen stöds av institutet för motorindustrin och ger arbetare en kvalifikation för att hantera ECO -modellerna. Därför kan förare vara säkra i kunskapen om att deras bil kommer att servas enligt samma standarder som en huvudhandlare.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Den brittiska hybridbilmarknaden är den fjärde största världen över, efter Japan, USA och Frankrike. Ägandet av Hybrids har nästan fördubblats under de senaste tre åren, med över 25 000 för närvarande på brittiska vägar.
Detta kommer som goda nyheter för hybridägare och oberoende garage efter ny forskning från Independent Garage Association, Trust My Garage, hävdade att sju av tio förare väljer oberoende garage framför huvudhandlare för sin nya biltjänst.
I motsats till allmänt trosuppfattningar finns det ingen juridisk skyldighet att betjäna ditt fordon hos en huvudhandlare, med nya europeiska lagar som tillåter service på ett oberoende garage utan att garantin ogiltigförklaras.
Terry Gibson, från Trust My Garage, sa: “Många bilister tror att deras hybrid bara kan servas av en huvudhandlare, men detta är inte fallet.”
Se till att du också kolla in de bästa hybridbilarna till försäljning i Storbritannien.

En hybridversion av den helt nya Lamborghini Urus är “nödvändig” enligt en affärsinsider, samt kan introducera före slutet av decenniet.
Ursprungligen debuterar med bara en motor såväl som växellådekonfiguration, ett elektrifierat val för Urus är uppenbarligen nästa i rad. Sådan innovation är viktig för bilens framgång, särskilt på tillväxtmarknader som Kina.
Annons – Post fortsätter nedan

• Nya Lamborghini Urus SUV avslöjade
Autominaven, som talade från exponeringen av företagets nya SUV i Italien den här veckan, berättades på inga osäkra termer att hybridisering skulle fungera i fordon som Urus i framtiden.
“Vi måste leverera hybrid som ett alternativ,” fick vi höra.
Genom att basera Urus på exakt samma plattform som den nuvarande Porsche Panamera, är det troligt att någon typ av hybrid Lambo skulle använda exakt samma tvillingturbo-plug-in V8 som flaggskeppet Turbo S E-Hybrid. Det skulle ge den förtjänande super-SUV-referenser, med nästan 700 hk samt 850Nm vridmoment.
Denna kraftförbättring måste se prestandaförbättringar, med Urus-plug-in rakning så mycket som en halv sekund från dess grundläggande syskon 0-62 mph sprint. Olika drivlägen skulle göra det möjligt för kunder att skräddarsy sin bils karaktär för att passa omständigheterna i handen.
• Finaste hybrid -SUV: er till försäljning idealisk nu
Av avgörande betydelse kan det emellertid se att utsläppen minskar till cirka 70 g/km, vilket skulle ge fordonet en enorm förbättring i kraftigt beskattade regioner som Kina såväl som Japan-det senare, verkar det, är en stor marknad för Lamborghini. Officiella bränsleekonomiska klimatantal för de nyligen introducerade V8-motoriska URU: erna har inte avslöjats.
Naturligtvis skulle ytterligare en del av hybridens charm vara ett litet allelektriskt intervall. Panamera kan hantera cirka 30 mil på en enda laddning, liksom vi förväntar oss att Urus PHEV ger liknande siffror.
Tror du att en hybrid Lamborghini är en bra idé? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …

BMW har avslöjat att den nya 2 -serien Active Tourer kommer att prissättas från £ 22 150, med allra första leveranser som förväntas i september. Från introducera endast två motorvariationer kommer att erbjudas, med kostnader som stiger till £ 24 205 för 218D SE -modellen.
• BMW 2 Series Active Tourer är nu till försäljning – Kolla in recensionen
Annons – Post fortsätter nedan

Först avslöjades på Genève Motor Show i mars, var den 2-serien Active Tourer den tyska tillverkarens allra första framhjulsdykmodell någonsin. Trots namnet är den aktiva Tourer ingen relation till den vanliga 2 -serien Coupe, eftersom den använder exakt samma körutrustning som den nya mini.
Motorer har också lånats från mini, med startnivån 218i (22 150 £) med exakt samma 134 hk 1,5-liters trelecylindrig motor. Den mycket kraftfullare 148 hk 2,0-liters diesel är monterad på 218d (24 205 £), med ekonomiskt klimat som deklarerats vid 68,9mpg. En kort stund efter introduktionen i september kommer BMW att bredda den 2-serien Active Tourer-uppställningen med introduktionen av 220i, 220D samt 216D-mönster tillsammans med fyrhjulsdriftvarianter.
Standarduppsättning över sorten inkluderar en automatisk baklucka, två-zoner automatisk luftkonditionering, bakre auto-parkeringssensorer, Bluetooth med USB-gränssnitt, 6,5-tums monitor, DAB Digital Radio, nyckelfri GO och motor börjar såväl som sportmultifunktion läderratt.
Sportkonstruktioner kan specificeras för en dessutom 1 250 £ över vanlig SE-specifikation samt få större 17-tums sportlegeringshjul, sportstolar, LED-omgivningsbelysning samt svart högglans trim. High-end-design-som kräver en premium på 2 000 £-trimmas med Dakota läderklädsel, LED-omgivningsbelysning, kromlinjekost, trämrä.