Det finns en ny Renaultsport Twingo på väg, och dess bakmotorerade, bakhjulsdrivna layout-tips på de legendariska åttiotalet Renault 5 Turbo.
Renault har inte ens avslöjat den konventionella Twingo ännu, men vi har använt insiderinformation och stylingdetaljer från Twin-Z och Twin’Run för att ge dig dessa bilder av hur den galna nya modellen kan se ut.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Det kommer att vara flaggskeppsutvecklingen av Project Edison – det är kodnamnet som ges till de nya Twingo och Smart Forfour -tvillingarna, som utvecklas av Renault som en del av en allians som smiddes mellan de två varumärkena.
Den konventionella Twingo kommer sannolikt att debutera på Genève Motor Show nästa mars och säljas här under andra hälften av nästa år. Renaultsport -modellen kommer förmodligen att visas tidigt 2015.
Även om det inte kommer att få Bonkers 3,5-liters V6 som används i Twin’Run, kommer den sportiga nya Twingo sannolikt att innehålla Renaults 900C trelägar Turbo, monterad under startgolvet. I konventionella twingos kommer denna motor att producera 89 hk, men Renaultsport kommer att utveckla den till cirka 160 hk, vilket ger nykomlingen i linje med den gamla 5 Turbo.
Kombinera denna kraft med en kerbvikt på cirka 950 kg, en kort hjulbas och ett brett spår, och Twingo Rs kan vara en mycket underhållande bil att köra – och lite handfull. Liksom med alla heta renaults skulle det vara konstruerat av specialister på RS -fabriken i Dieppe, där de nya alpina och Caterham -sportbilarna kommer att byggas och där den ursprungliga 5 Turbo gjordes.