McLaren har utvecklat fem kunduppdragsvariationer av den enda spåret Senna GTR, som hyllar de fem McLaren F1 GTR som dominerade 1995 Le Mans 24 timmar lopp.
Loppet vann av den svarta Kokusai Kaihatso racing GTR av Yannick Dalmas, JJ Lehto samt Masanori Sekiya, med fyra andra ingångar som slutförde starkt i 3: e, 4: e, 5: e och 13: e – bekvämt framför sina rivaler från Ferrari, Porsche som As As samt Nissan.

Bästa spårdagsbilar och lastbilar 2022

McLarens fem minnesmärke Senna GTR har var och en har slutförts i en handmålad liv. Varje design använder en autentisk kopia av ett av de välkända färgscheman som presenterades på Racers i McLaren’s F1 Gtr Le Mans-line-up 1995.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Leverierna tog var och en minst 800 timmar att ansöka – liksom McLaren var tvungen att förvärva speciellt samtycke från periodsponsorer som Harrods samt Gulf Oil, för att göra det möjligt för deras varumärken att återskapas på dessa specialutgåva -modeller. Autenticiteten fortsätter med en troget reproducerad granskningsklistermärke fixerad på varje bils tak.
Liksom McLarens ursprungliga F1 GTR-racers, har varje distinkta Senna GTR en uppsättning av fem-talade OZ-racinghjul, guldmålade bromsokare samt anodiserade guldupphängning. Varje exempel innehåller också en “ett av ett” engagemangsplack samt en etsning för sin sidokjol, som beskriver tävlingsspecifikationerna från sin F1 GTR -tvilling.
McLaren har också duplicerat kabinen för sina F1 GTR -racers så troget som möjligt. Varje Senna GTR innehåller ett par kolfiber-loppstolar, sexpunkts racingsele, läderdörrband samt en underhållning av racers GTR LM-ratt. Paddle-växlarna är färdig i anodiserat guld också för att hyllas till F1: s guldfärgade handbokväxel.
13

Men dessa hyllningsdesigner är mycket mer än kosmetiska rekreationer. McLaren har på samma sätt fettat varje bils två-turboladdade 4,0-liters V8-motor med ett friare flödande Inconel-avgassystem, uppgraderade ventilfjädrar samt handpolerade, CNC-portade cylinderhuvuden.
Kraft såväl som vridmomentsiffror står på 833bhp såväl som 800 nm, vilket representerar en 20bhp -ökning över den gemensamma Senna GTR. McLaren har också drivit motorns Rev-limiter bättre till 9 000 rpm samt modifierat sin vridmomentkurva för att ge mycket mer grymt vid lägre varvtal.

Vad gör du av McLarens nya minnesguden Senna GTRS? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …