Month: May 2023 (Page 2 of 2)

Den växande populariteten för elbilar och lastbilar kommer inte att skynda ankomsten av den bästa bensinbehovet, liksom majoriteten av världens nya bilar Och lastbilar kommer att fortsätta att drivas med bensin under minst de kommande två decennierna, enligt data från fakta över hela världen.
Rapporten är arbetet med Cuneyt Kazokoglu, chef för oljebehov på konsultföretaget FGE, samt föreslår att det trots hype kring framtida elfordon skulle vara felaktigt att förutse en nedgång i oljebehovet – elbilar och lastbilsnummer kommer fortfarande att dvärgas på vägarna av bensinbilar under de kommande decennierna.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Finaste elbilar och lastbilar till försäljning 2017
Med antalet resenärbilar på vägarna som förväntas växa till 1,8 miljarder år 2040 uppskattar konsultföretaget 10 procent av den siffran kommer att redovisas av elbilar. Det skulle fortfarande representera betydande tillväxt – mindre än 1 procent av nya bilar och lastbilar som erbjuds globalt 2016 var elektriska – men inte tillräckligt för att starta en minskning av efterfrågan på petroleum.
Rapporten avgör inte exakt hur landmärkesregler som Paris -kontraktet kommer att påverka över hela världen av elfordon, men det belyser ett antal hinder EV: er bör övervinna, liksom varför bilar och lastbilsproduktion samt marknadsmönster pekar mot Bensin förblir dominerande i några decennier mer.

Det finns en ny Renaultsport Twingo på väg, och dess bakmotorerade, bakhjulsdrivna layout-tips på de legendariska åttiotalet Renault 5 Turbo.
Renault har inte ens avslöjat den konventionella Twingo ännu, men vi har använt insiderinformation och stylingdetaljer från Twin-Z och Twin’Run för att ge dig dessa bilder av hur den galna nya modellen kan se ut.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Det kommer att vara flaggskeppsutvecklingen av Project Edison – det är kodnamnet som ges till de nya Twingo och Smart Forfour -tvillingarna, som utvecklas av Renault som en del av en allians som smiddes mellan de två varumärkena.
Den konventionella Twingo kommer sannolikt att debutera på Genève Motor Show nästa mars och säljas här under andra hälften av nästa år. Renaultsport -modellen kommer förmodligen att visas tidigt 2015.
Även om det inte kommer att få Bonkers 3,5-liters V6 som används i Twin’Run, kommer den sportiga nya Twingo sannolikt att innehålla Renaults 900C trelägar Turbo, monterad under startgolvet. I konventionella twingos kommer denna motor att producera 89 hk, men Renaultsport kommer att utveckla den till cirka 160 hk, vilket ger nykomlingen i linje med den gamla 5 Turbo.
Kombinera denna kraft med en kerbvikt på cirka 950 kg, en kort hjulbas och ett brett spår, och Twingo Rs kan vara en mycket underhållande bil att köra – och lite handfull. Liksom med alla heta renaults skulle det vara konstruerat av specialister på RS -fabriken i Dieppe, där de nya alpina och Caterham -sportbilarna kommer att byggas och där den ursprungliga 5 Turbo gjordes.