Author: nzodx (Page 13 of 15)

En McLaren Special Operations-utvecklad 650S-variant är att säljas globalt med en positiv reaktion på MSO-idén som avslöjades i Kina tidigare i år.
Endast 50 kommer att göras, prissatt från £ 252 500 för kupén samt stiger till minst 272 500 £ för spindeln. Den nya Limited-run McLaren har debuterat i spindeltyp vid helgens Goodwood-firande av hastighet.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Inspirerad av ett MSO -jobb som utvecklats för att visa upp skräddarsydda uppgraderingar som erbjuds för de just nyligen introducerade 650 -talet, har produktionssuperbilen också fördelar från input från McLarens stilregissör Frank Stephenson.
Satinfärdig kolfiber används liberalt över utsidan, inklusive för de långvariga MSO-sidobladen samt mitten av den tredelade bakre stötfångaren. Det finns också en mycket mer aggressiv bakre diffusor, plus 10-talade “palladium” färger lätta legeringar, som fungerar en distinkt diamantskärning på insidan av varje tal samt spara 4 kg över de vanliga fälgarna.
Ovanpå Coupe-konceptets ‘Agrigan Black’ metalliska svarta färgschema kommer MSO 650-talet också att tillhandahållas i ‘Papaya Spark’-en modern twist på den välkända McLaren Orange-samt ‘Sarigan Quartz’, en ny färg Visas för första gången på Goodwood.
Inuti har MSO lagt till kolsvart läder såväl som Alcantara för klädseln, såväl som satin -lackerad kolfiber som beskrivs visas när den återigen i hela kabinen. I kontrast till detta är en glansyta för luftventilerna såväl som Active Dynamics -panelen, medan den högkvalitativa Sill -panelen står isär tack vare en signaturåtagande plack.
Om detta inte är tillräckligt för att försegla affären, kastar McLaren på samma sätt in en Frank Stephenson-signerad skiss samt MSO-märkta läderhållare med varje skräddarsydd 650-tal.

BMW kommer kosmetiskt att revidera 1-serien Hatchback-familjen senare i år, och du kan se förändringarna här på den toppande M135I-som kännetecknas av dess bespoke 18-tums legering Hjul, silverdörrspeglar och Blue M Performance Brake Callipers.
På framsidan har BMW försökt att Neaten 1 -seriens ansikte med mycket mer populära njurgaller, med de smala vertikala strakarna som ses i den ansiktslyftade M5 och M6. Kamouflage runt strålkastarens nedre kanter antyder en nyp och tuck för de ljusa enheterna, medan den nedre stötfångaren har fått sina luftintag ritade för att matcha M135I: s Coupe -syster, M235I. BMW har också tappat de smala låguppsättningar för en rundad dimljus i de yttre sektionerna.
Förändringar vid M135is bakre är ännu mycket mer subtila, med bara en liten täckning för en reprofilerad bakre stötfångare. Det verkar som om de boxiga bakljusklusterna kommer att överföra för 2015 1-serien oförändrade.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Inuti kommer BMW sannolikt att erbjuda den nya Slim-Spoked M Sport-rattet som en del av 1-seriens mitten av cykeluppdateringarna, medan matlagningsmodellerna All-Turbo fyrcylindriga motorlinjer förväntas se inkrementella förbättringar i Kraft och vridmoment, bränsleekonomi och CO2 -produktion. Konventionell specifikation kommer också att öka när BMW ser ut för att avvärja stark motstånd från den mycket nyligen avslöjade Mercedes A-Class, Audi A3 och VW Golf.
När det gäller bilden M135i förväntas det att den 3,0-liters turboladdade rak-sex-motorn kommer att behålla sin 316 hk kraftuttag, knuten under M235I: s 322bhp-muskel på grund av Coupe: s mycket dyrare prispunkt och lite mer prestationsfokuserad kort.
Det snygga utseendet på den ansiktslyftade M135i som spionerade här antyder att det är nära produktionen, med en förväntad debut på Paris Motor Show i oktober 2014. Storbritanniens leveranser kommer att följa under det första kvartalet 2015. Slutsatsen kommer att meddelas i slutet av 2014.

Caterham är känd för att producera fjädervikt, råa körmaskiner, och den brittiska markeringen har nu avslöjat sin lättaste produktion sju ännu: de sju 170. Priset från 22 990 £ i kitform , den nya modellen fungerar som en tillgänglig inträdesplats i Caterham -ägandet och den mest tillgängliga i prestationsmässiga termer.
De sju 170 väger bara 440 kg, vilket gör det över 25% lättare än en Ariel Atom 4. Caterham har en bråkdel av eldkraften i en atom. Det exceptionellt låga kerb-vikt innebär att kraft-till-vikt-förhållandet är ett hälsosamt 191 hk/ton.

Caterham Electric Automobile Strategy och SUV -planer avslöjade av Boss

Med tanke på de blygsamma utgångarna använder Seven 170 en uppsättning mager 155-sektionsdäck för att sätta kraft på vägen, och en levande bakaxelupphängning, som inte är lika sofistikerad som de dion-arrangemanget av dyrare Caterhams. Den nya modellen kan träffa 62 km / h från vila på 6,9 sekunder, med en topphastighet på över 100 km / h. De sju 170 överensstämmer också med utsläppsstandarder för Ulez och Euro 6, med en CO2 -siffra på 109 g/km.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Köpare kan välja mellan antingen de mer vägförskjutna sju 170-talet, eller 170R, vilket ger prestationsorienterade mekaniska och kosmetiska uppgraderingar. Båda modellerna är utrustade med en 5-växlad växellåda och en Momo-ratt, och 170-talet får Silver 14-tums Juno-hjul, en vindruta, fullt väderutrustning och lädersäten.
Hardcore 170-talet får en mer inriktad upphängningsuppsättning, svarta Juno-hjul, sammansatta race-säten och en fyrpunktssele. En begränsad gliddifferens är också anpassad till att hjälpa dragkraft, tillsammans med en kolfiberpanel. Alla sju 170 -talet får LED -bakljus och en ny racing -randdesign, och bilen finns i fyra olika färgfärger.
De sju 170 kan beställas som ett självbyggnadssats för £ 22 990, eller som ett vägklart paket-även om Caterham inte har angett prispremien för en fabriksbyggnad. Köpare kan också välja ett finansieringspaket; Den består av en kontantposition på 6 312 £ och månadsbetalningar på £ 199.
Kolla in vår dom om en annan lätta brittisk sportbil, Morgan plus fyra …

Nissan förbereder sig för att blanda den med Hot Hatch Big Kids genom att introducera en Nismo-inriktad version av sin nya Pulsar Hatch. Och vi behöver inte vänta länge för att se det – en fullständig produktionsversion av Nissan Pulsar Nismo kommer att debutera vid oktober’s Paris Motor Show, även om du inte kommer att kunna få en i ytterligare 12 månader.
Annons – Post fortsätter nedan

Våra exklusiva bilder visar hur den obemärkbara pulsarluckan kommer att förvandlas till en aggressiv prestandabil med en varumärkesröd och vit Nismo-makeover, en lågridande bodykit och större hjul.
• Paris Motor Show 2014 förhandsvisning
Nissan sätter sina sevärdheter fast på VW Golf GTI, Ford Focus ST och Vauxhall Astra VXR med nykomlingen, för att inte tala om Seat Leon Cupra och Renaultport Mégane 275 Trophy. Och det är dessa två sista bilar och lastbilar som måste titta över axlarna. Som ett sätt att bevisa Pulsar Nismos stamtavla riktar sig märket tydligen mot framhjulsdrivna produktionsbilsrekord på Tysklands Nürburgring.
Detta innehas för närvarande av den avskaffade Mégane 275 Trophy-R (det står på sju minuter 54,36 sekunder) och ses som ett hedersmärke i den heta luckklassen.

Regeringen har gjort mycket mer än 92 miljoner pund från Dartford Crossing -böter under det senaste budgetåret, upp från 60 miljoner pund året innan.
Officiella konton visar att den totala inkomsten för korsningen över Themsen var 204,5 miljoner pund för budgetåret 2016/17 (upp från 168,4 miljoner pund 2015/16), med nästan hälften av alla inkomster som består av ”verkställighet”, eller böter.
Annons – Post fortsätter nedan

• Allt du behöver veta om Dartford Crossing Toll
Rapportkvaliteten ökar vinsten till ”ökad användning av verkställighetshanteringsförfaranden som infördes genom DART -laddningssystemet och en ökning av antalet korsningar under perioden” – även om trafiken endast ökade med 2,7 procent jämfört med föregående år, medan det var som Verkställighetsåtgärder ökade 53 procent.
Den totala vinsten från böter skulle ha varit ännu högre, men 42 miljoner pund värt skrivs av på grund av “straffavgifter som inte utfärdades i rätt tid, serviceföretagsfel och förares bilvaktens detaljer inte är tillgängliga”.
Rapportens författare belyser också att hela kostnaden för bron och två tunnlar över Themsen i Dartford betalades helt i mars 2002, men påföljder och avgiftsavgifter från det nya Dart Charge -initiativet förväntas få in 1,6 miljarder pund över 25 år 25 -årsperiod.

Inte material med att göra anpassade fordon för att utnyttja i Hollywood-blockbuster, Automotive Fashion Designer Afzal Kahn har nu samarbetat med Evanta Creator Ant Anstead för att introducera ett nytt fordon som producerar såväl som coachbuilding Marque.
Något överraskande kallad Ant-Kahn, den brittiska starten vill leda en hemodlad återupplivning i expertfordonsstillverkning, en drivkraft underbyggd av Storbritanniens baserade stil samt produktionscentra.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Dessa webbplatser kommer att använda samtida prototyper såväl som att producera innovation för att skapa original såväl som bussbyggda mönster som varumärket verkligen hoppas kommer att erbjuda både avancerade såväl som kvalitet.
Det allra första Ant-Kahn-jobbet kommer under de kommande månaderna. Döpt den flygande jägaren, det är ett nytt handtag den traditionella Land Rover -försvararen.
En helt original, om än retro-stil Barchetta kommer att följa HOT på hälarna på denna introduktion (bild), liksom för närvarande är ordnad att debutera vid Motor Show för Goodwood Revival 2014 under helgen 12-14 september.
Att avsluta ett hektiskt slut på detta år kommer att vara en “helt restyled” Aston Martin WB12, liksom medgrundare Afzal Kahn på samma sätt verifierade framtida planer kommer att förlänga “till serie tillverkning av motorfordon”.