Mercedes-Benz såväl som Stellantis har slutat vara de nuvarande biltillverkarna att investera i en amerikansk-baserad batterispecialist Främja tekniken för att använda i elfordon.
USA-baserade firma factorialergi samarbetade också med Kia och Hyundai förra månaden av exakt samma anledning. Avtalen med alla fyra fordonsmärken kommer att se dem göra betydande investeringar i faktorisk energi. Även om siffrorna inte avslöjas, förklarar Mercedes-Benzs chefschef, Markus Schäfer, att det investerar ett “högt tvåsiffrigt miljoner dollarbelopp”.

BMW förbinder sig till batterier i fast tillstånd före slutet av 2030

De flera avtalen såväl som investeringar måste hjälpa till att fakta energi att kommersialisera sin batteriteknik för fast tillstånd. Mercedes-Benz planerar att använda batterierna i ”ett begränsat antal bilar som en del av en liten serie inom de kommande fem åren”, med de allra första prototyperna kontrollerade redan nästa år.
Annons – Post fortsätter nedan

Stellantis har under tiden ett befintligt mål att ha ”det allra första konkurrenskraftiga fastighetsspecifika batteritekniken” som introducerats i en elektrisk bil till 2026. Hyundai samt KIA är ännu inte officiellt att ägna sig åt ett datum, men förvänta sig en liknande tidslinje som tillhandahålls faktorergi Testprogrammet är i avancerade stadier.
Solid-tillståndsbatterier, som använder en elektrolyt konstruerad av fast material istället för den mycket mer typiska flytande elektrolyten, förklaras att erbjuda “betydligt” optimerad batterisäkerhet, samtidigt som det ökar energitätheten. Nya typer av anoder, såsom litiummetallanoder, kan användas i fasta elektrolyter för att nästan fördubbla energitätheten jämfört med dagens litiumjonbattericeller.