VW är Hectic Hatching -planer för en ny variation av elfordon som kan bära det legendariska GTI -märket. Medan I.D. Buzz MPV stal showen i Detroit förra veckan, en het version av I.D. Allelektrisk hatchback, sett vid förra årets Paris Motor Show samt att de säljs 2020, kommer sannolikt att dyka upp först.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Volkswagens försäljning såväl som reklamchef Jürgen Stackmann talade med Auto Reveal på Detroit Motor Show och sa: ”Jag tror att formeln för GTI kommer att modifiera – det kommer inte att vara exakt samma formel som tog oss hit. Men för att ha en spännande, rolig att äga, roligt att köra bil, med elfordon är det möjligt att tillhandahålla det.
• Finaste elfordon att köpa
“Teknik är tydligt inställd på att kunna göra det-det är verkligen ganska enkelt att göra, med fyrhjulsdrift om du vill.” Vår speciella primära bild visar hur fordonet kan se ut och låna traditionell GTI -röd stil som beskriver för att ge den “stark karaktär”, som Stackmann hänvisade till det.
5
Om vår annonsClose den här annonsen

I.D. Hatch använder ny MEB -design som kommer att underbygga en mängd olika elbilar för VW Group. Dess utgång på 168 hk anges för att driva fordonet från 0-62 km / h i “Under åtta sekunder”. Men precis som all batteriteknologi kommer VW att kunna balansera intervallet, laddningstiden och prestanda för att passa varje modell, med högre utgångsbatterier som förväntas för GTI-versioner.
• Volkswagen E-Golf Review
Christian Senger, Volkswagens vice president Produktlinje G4, e-mobilitet, antydde också på helt elektriska GTI när han talade med Auto avslöjar vid den senaste Consumer Electronics-showen i Las Vegas. “Idag lyckas vi verkligen ha en mängd olika prestationer, särskilt på Volkswagen,” sade han. ”Vi kräver att återskapa detta med e-mobilitet.
”Vi kan börja med ett rationellt tillvägagångssätt, fordonet fungerar ganska bra varje dag. Men då kan vi skala upp. Mer räckvidd, mer acceleration, fler laddningspunkter för pengarna såväl som kanske också 4WD. ”
Skulle du köpa en allelektrisk varm hatchback? Låt oss förstå i kommentarerna …