Ett antal nya åtgärder har tillkännagivits av Competition and Markets Authority (CMA) i ett försök att öka konkurrensen och lägre priser för bilförsäkring.
Planerna inkluderar ett mössa på de avgifter som överförts till försäkringsgivaren för en förare för fel i en olycka för kostnaden för att tillhandahålla ett ersättningsfordon till föraren som inte är fel, för att närmare återspegla de kostnader som uppkommit och ta bort betydande ineffektivitet.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Andra förändringar som framställs inkluderar bättre information för konsumenterna om deras rättigheter efter en olycka, liksom bättre information för förare om kostnader och fördelar med belöningsskydd utan anspråk.
• Garage Labour Priser på UP
Alasdair Smith, ordförande för den privata motorförsäkringsundersökningsgruppen och ordförande för CMA -vice panelen, sa: “Det finns över 25 miljoner privat registrerade bilar i Storbritannien och vi tror att dessa förändringar kommer att gynna bilister som för närvarande betalar högre premier som ett resultat av problem vi har hittat.
“Ett tak på ersättningsfordonskostnader kommer att minska de belopp som debiteras försäkringsgivare för förare vid fel, vilket kommer att skära ut några av ineffektiviteten i systemet och mata igenom till minskade premier för alla förare.”
Slutligen kräver CMA ett förbud mot prisparitetsavtal mellan priser och försäkringsbolag som hindrar försäkringsbolag från att göra sina produkter tillgängliga för konsumenter på andra håll billigare.
• Autonom bromsning kan minska premierna
Steve White, verkställande direktör för British Insurance Brokers ‘Association (BIBA), sa: “Biba har länge fått att vissa metoder på motormarknaden, till exempel konkurrensbegränsande paritetsavtal, är skadliga för kunderna.
“Det är uppmuntrande att konkurrens- och marknadsmyndigheten har lyssnat och de resulterande förslagen kommer att vara användbara för konsumenterna.”