Category: Category (Page 5 of 8)

Ferrari Portofino, en ny startnivå konvertibel GT-bil för att ersätta Kalifornien T, har sett i metallen för första gången vid Frankfurt Motor Show 2017. Det ökar ante på den utgående Kalifornien T med mycket mer kraft, ett nytt, lättare chassi och aggressivt snygga, mycket mer aerodynamiska karosserier.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Frankfurt Motor Show 2017: Nyaste nyheter
Under motorhuven sitter samma 3,9-liters turboladdade V8-motor som finns i sin föregångare, även om Ferrari har justerat den med nya komponenter och omkalibrering av motorhanteringsprogramvaran. Nya kolvar, con-stod och ett omdesignat intagssystem innebär att motorn nu producerar 592 hk-en hälsosam ökning med 40 hk.
16

Den extra kraften innebär en tiondel av en sekund har rakats från bilens 0-62 mph-tid-den kommer nu att göra strecket på 3,5 sekunder, medan topphastigheten påstås vara över 199 km / h. Ferrari hävdar att justerad variabel ökning av hanteringen innebär högre accelerationsnivåer över intrånget, plus lägre bränsleförbrukning jämfört med Kalifornien T.
Under huden drar bilen drar nytta av ett omdesignat chassi som Ferrari säger är lättare och mycket styvare. Ferrari har inte sagt hur mycket lättare Portofino jämförs med Kalifornien T, men med tanke på den mindre förbättringen under tiden 0-62 mph, borde det bara vara en blygsam minskning.
På andra håll får Portofino Ferraris nyaste generation elektroniska bakdifferential, kallad E-Diff3. Det är också den första GT -bilen i Ferraris sortiment som är utrustad med elektronisk servostyrning, medan suspensionen har uppdaterats i ett försök att minska kroppsrullen och förbättra dämpningen.
16

När det gäller design introducerar Portofino Ferraris senaste designetos till utgångspunkten för företagets sortiment. Den främre änden av bilen är mycket mer aggressiv med 488 GTB -inspirerade LED -strålkastare, medan vinklade skär och linjer skulpterar på bilens sidor och en ny bakre diffusor och bakljusinställning finns på baksidan.
Samtidigt har interiören färsk infotainment med en ny 10,2-tums pekskärm, en ny ratt, nya säten med omdesignade ryggstöd som öppnar upp ytterligare benutrymme för passagerare i baksätet och passagerarsidan.

Vad gör du av Ferraris nya Portofino? Låt oss veta i kommentarerna!

Mer än 1 000 garage över hela Storbritannien har fått hybridmedvetenhetskurser från Independent Garage Association. Det mesta av servicen är rutinmässig, men mekanik behöver utbildning i hur man hanterar högspännings- och säkerhetssystem innan de får arbeta med hybrider.
Kursen stöds av institutet för motorindustrin och ger arbetare en kvalifikation för att hantera ECO -modellerna. Därför kan förare vara säkra i kunskapen om att deras bil kommer att servas enligt samma standarder som en huvudhandlare.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Den brittiska hybridbilmarknaden är den fjärde största världen över, efter Japan, USA och Frankrike. Ägandet av Hybrids har nästan fördubblats under de senaste tre åren, med över 25 000 för närvarande på brittiska vägar.
Detta kommer som goda nyheter för hybridägare och oberoende garage efter ny forskning från Independent Garage Association, Trust My Garage, hävdade att sju av tio förare väljer oberoende garage framför huvudhandlare för sin nya biltjänst.
I motsats till allmänt trosuppfattningar finns det ingen juridisk skyldighet att betjäna ditt fordon hos en huvudhandlare, med nya europeiska lagar som tillåter service på ett oberoende garage utan att garantin ogiltigförklaras.
Terry Gibson, från Trust My Garage, sa: “Många bilister tror att deras hybrid bara kan servas av en huvudhandlare, men detta är inte fallet.”
Se till att du också kolla in de bästa hybridbilarna till försäljning i Storbritannien.

En hybridversion av den helt nya Lamborghini Urus är “nödvändig” enligt en affärsinsider, samt kan introducera före slutet av decenniet.
Ursprungligen debuterar med bara en motor såväl som växellådekonfiguration, ett elektrifierat val för Urus är uppenbarligen nästa i rad. Sådan innovation är viktig för bilens framgång, särskilt på tillväxtmarknader som Kina.
Annons – Post fortsätter nedan

• Nya Lamborghini Urus SUV avslöjade
Autominaven, som talade från exponeringen av företagets nya SUV i Italien den här veckan, berättades på inga osäkra termer att hybridisering skulle fungera i fordon som Urus i framtiden.
“Vi måste leverera hybrid som ett alternativ,” fick vi höra.
Genom att basera Urus på exakt samma plattform som den nuvarande Porsche Panamera, är det troligt att någon typ av hybrid Lambo skulle använda exakt samma tvillingturbo-plug-in V8 som flaggskeppet Turbo S E-Hybrid. Det skulle ge den förtjänande super-SUV-referenser, med nästan 700 hk samt 850Nm vridmoment.
Denna kraftförbättring måste se prestandaförbättringar, med Urus-plug-in rakning så mycket som en halv sekund från dess grundläggande syskon 0-62 mph sprint. Olika drivlägen skulle göra det möjligt för kunder att skräddarsy sin bils karaktär för att passa omständigheterna i handen.
• Finaste hybrid -SUV: er till försäljning idealisk nu
Av avgörande betydelse kan det emellertid se att utsläppen minskar till cirka 70 g/km, vilket skulle ge fordonet en enorm förbättring i kraftigt beskattade regioner som Kina såväl som Japan-det senare, verkar det, är en stor marknad för Lamborghini. Officiella bränsleekonomiska klimatantal för de nyligen introducerade V8-motoriska URU: erna har inte avslöjats.
Naturligtvis skulle ytterligare en del av hybridens charm vara ett litet allelektriskt intervall. Panamera kan hantera cirka 30 mil på en enda laddning, liksom vi förväntar oss att Urus PHEV ger liknande siffror.
Tror du att en hybrid Lamborghini är en bra idé? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …

BMW har avslöjat att den nya 2 -serien Active Tourer kommer att prissättas från £ 22 150, med allra första leveranser som förväntas i september. Från introducera endast två motorvariationer kommer att erbjudas, med kostnader som stiger till £ 24 205 för 218D SE -modellen.
• BMW 2 Series Active Tourer är nu till försäljning – Kolla in recensionen
Annons – Post fortsätter nedan

Först avslöjades på Genève Motor Show i mars, var den 2-serien Active Tourer den tyska tillverkarens allra första framhjulsdykmodell någonsin. Trots namnet är den aktiva Tourer ingen relation till den vanliga 2 -serien Coupe, eftersom den använder exakt samma körutrustning som den nya mini.
Motorer har också lånats från mini, med startnivån 218i (22 150 £) med exakt samma 134 hk 1,5-liters trelecylindrig motor. Den mycket kraftfullare 148 hk 2,0-liters diesel är monterad på 218d (24 205 £), med ekonomiskt klimat som deklarerats vid 68,9mpg. En kort stund efter introduktionen i september kommer BMW att bredda den 2-serien Active Tourer-uppställningen med introduktionen av 220i, 220D samt 216D-mönster tillsammans med fyrhjulsdriftvarianter.
Standarduppsättning över sorten inkluderar en automatisk baklucka, två-zoner automatisk luftkonditionering, bakre auto-parkeringssensorer, Bluetooth med USB-gränssnitt, 6,5-tums monitor, DAB Digital Radio, nyckelfri GO och motor börjar såväl som sportmultifunktion läderratt.
Sportkonstruktioner kan specificeras för en dessutom 1 250 £ över vanlig SE-specifikation samt få större 17-tums sportlegeringshjul, sportstolar, LED-omgivningsbelysning samt svart högglans trim. High-end-design-som kräver en premium på 2 000 £-trimmas med Dakota läderklädsel, LED-omgivningsbelysning, kromlinjekost, trämrä.

Volkswagen har meddelat en serie av intervalluppdateringar över polo, T-ROC och Arteon-uppställningar med en bredare räckviddsnivåer och motoralternativ som nu finns tillgängliga för köpare .
T-ROC-crossover används nu i startnivå S-trim från £ 18 950, utrustad med en 1,0-liters turboladdad trecylindrig motor som producerar 113 hk. VW har också lagt till en 2,0 TDI SEL-modell från 28 345 £, drivs av en 148 hk 2,0-liters diesel ihop med fyrhjulsdrivna. Båda nya modellerna har endast en sex-växlad manuell växellåda.
Annons – Post fortsätter nedan

• Bästa crossovers och små SUV: er 2017
Den helt nya Polo Supermini säljs inte förrän i januari men VW använder nu sin startnivå 74bhp 1.0 TSI-motor på SE och Beats Trim-modeller. Den levereras med en fem-växlad växellåda och börjar på £ 15 060 i SE Trim, medan High-Spec SEL-modeller har en mycket kraftfullare 113bhp-version av samma motor.
Avrundning av uppdateringarna är VW Arteon, som nu används med en 148 hk 1,5-liters turboladdad fyrcylindrig motor. Den har cylinderdeaktiveringsteknik för att spara bränsle. Ett val av sex-växlad manuell och sju-växlad DSG-växellådor finns tillgängliga över sofistikerade och R-line trim.
Frestas du av någon av VW: s användning för Polo, T-Roc eller Arteon? Låt oss veta i kommentarerna!

Suzuki har avslöjat sin Strking E-Survivor SUV-idé vid årets Tokyo Motor Show.
Det är en kompakt elektrisk SUV som tar motivation från Suzukis allmänt kända mini-SUV: er såväl Jimny som Vitara. E-Survivor har långvarig elektrisk fyrhjulsdrift såväl som en lätt kompakt kropp; Det avtagbara taket T-sektionen liknar också mitten av 90-talet Suzuki X-90 Compact SUV.
7

E -Survivor har utformats för att ge oss en glimt av den framtida riktningen för Suzukis kompakta SUV -design – en marknad Suzuki har alltid varit stark i.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

• Ny 2019 Suzuki Jimny SUV: allra första läckta bilder samt spionbilder
Ett annat anmärkningsvärt tillägg till Suzukis Tokyo-sortiment är XBEE (uttalade Cross-bee) kompakta crossover-vagn. Trots sina kompakta proportioner säger Suzuki att det har en SUV: s prestanda.
Tillsammans med Common XBee har Suzuki också producerat två extra variationer som kallas XBEE Extern Experience samt Street Adventure. Ändringar är rent kosmetiska såväl som stil för att utöka XBEE: s charm.
Vad tror du på Suzukis Tokyo Motor Show-line-up? Låt oss förstå nedan …

Polestar har ytterligare beskrivit sina miljövänliga referenser men slutar vara partner i FN: s stödda exponentiella färdplaninitiativ.
Initiativet, en del av FN: s Race to Zero-kampanj, uppmuntrar företag från alla marknadssegment för att minska sina kolavtryck snabbt, liksom förkämpas av företag som verksamhet enligt 1,5-graders klimatmål som anges i Parisavtalet.

Ny 2024 Polestar 5 till rivaliserande Porsche Taycan samt Audi E-Tron GT

Detta innebär att begränsa en världsomspännande temperaturökning till 1,5 grader Celsius över preindustriella nivåer med aktiva åtgärder.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Polestar förklarar att det kommer att minska koldioxidutsläppen i sina produkter, produktionstekniker såväl som i hela sin leveranskedja, med det svenska varumärket som fasar ut den hybridmotorerade Polestar 1, för att bli en säljare av endast renelektriska fordon, såväl som Tryck på grönare EV -laddningsmetoder.
Polestar har också sagt att det inte kommer att balansera sina framtida koldioxidutsläpp genom att plantera träd. Istället förklarar den att den kan minska de nödvändiga utsläppen från sina producerande metoder, med Polestar som gör väsentliga ändringar av den metod som den utvecklar sina bilar och lastbilar samt källor sina material.
Företaget kommer att använda färre råvaror, samtidigt som de driver för att göra sina fordon mer återvinningsbara, eftersom det fungerar för att bygga en cirkulär ekonomi. Varumärket har redan sagt att det syftar till att producera världens allra första klimatneutrala (inte bara kolneutralt) år 2030, med utsläpp som utrotas från alla element i leveranskedjan, produktion samt användning av fordonet.
Polestars VD, Thomas Ingenlath, sa: ”Vi lyssnar på vetenskapen som säger att vi inte rör oss snabbt för att hålla sig inom 1,5-graders klimatmål. Bilsektorn kan ha en djup inverkan på detta såväl som vi måste stiga upp.
”Vårt partnerskap med den exponentiella färdplaninsatsen kommer att ge oss chansen att arbeta tillsammans om klimatstrategier med företag som delar vår ambitionsnivå. Vi hoppas också att använda denna plattform för att påverka beslutsfattare och klimatpolitik.
Kolla nu in vårt tvillingtest av Polestar 2 samt Tesla Design 3. Låt oss förstå dina tankar i kommentarerna nedan …

Jaguar XK kommer att fasas ut på sommaren, men Jaguar arbetar redan med sin mycket mer exklusiva efterträdare, som kommer att läggas ut som en större 2+2 Grand Tourer att ta på Bentley Continental GT och New Mercedes S-Class Coupe.
Våra exklusiva bilder visar hur modellen kan ta designkoder från F-typen och öka dess dimensioner och bli mycket mer av en XJ-kupé än en överdimensionerad F-typ.
Annons – Post fortsätter nedan

Ett större galler, krom-ringade nedre luftintag och horisontella istället för vertikala strålkastare sätter det förutom sin sportigare bror, även om de muskulära bakre hjularkerna, flödande linjer och slingrande baklampor binder de två bilarna.
Även om Jaguar sålde cirka 54 000 XK under sin livstid, hittade bara 4 000 hem förra året-främst för att den snabbare F-typen har tagit försäljningen från den. Den nya bilen börjar från 100 000 £ för att sätta dagsljus mellan den och F-typen.
Det finns sannolikt ett val av superladdade V6- och V8-bensinmotorer, plus för första gången en sexcylindrig diesel, medan plattformen tros vara en sträckt version av F-typens aluminiumarkitektur. Förvänta dig dock inte att se den nya GT på flera år, eftersom Jag kommer in i en av de mest trafikerade perioderna i sin historia.
Med f-typen kupé och cabriolet nu till försäljning kommer den nästa nya bilen att vara den lilla salongen-som kommer i mitten av 2015 med en helt ny IQ [Al] aluminiumarkitektur. Sedan i början av 2016 kommer en SUV (nedan) med samma struktur och förhandsgranskad av C-X17-konceptet.
Coupe och Estate-versioner av XE förväntas 2016, med en helt ny IQ [Al] -baserad XF efter slutet av det året. Detta indikerar att vi måste vänta till 2017 åtminstone innan vi ser en ny XJ och bilen som visas här.
Läs mycket mer om den nya baby Jaguar, XE -salongen.

ministeriella åtgärder för att aktivt stimulera miljoner bilister att köpa dieselbilar – och sedan senare straffa dem för att göra det – kan vara “olagligt” och lämna regeringen öppen för en stor juridisk utmaning , advokater har varnat.
Harcus Sinclair, advokatbyrån som leder den nuvarande brittiska klassens handlingsdräkt mot Volkswagen -gruppen över Dieselgate -utsläppsskandalen, säger att regeringen har ”ett fall att svara” över hur konsumenterna har vilselett och sedan straffats för att köpa dieselbilar.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Storbritannien planerar bensin- och dieselförbud år 2040
Damon Parker, partner på advokatbyrån Harcus Sinclair, sa till Car Express: ”Det finns bevis för att den tidigare regeringen främjade försäljning av dieselbilar på ett medvetet falskt basis. På grundval av bevisen har regeringen ett fall att besvara.
“Strategin att tvinga dieselägare att dela med sina bilar genom ekonomiska påföljder är inte bara orättvist skadliga, utan kan vara olagliga och föremål för utmaning.”
Uppenbarelsen kommer dagar efter att nya dieselbilskattökningar tillkännagavs i höstbudgeten. Städer som London klämmer fast på dieselförare, efter att ha nyligen introducerat den 10 t-avgift som gäller för äldre fordon. Islington Council i London kommer också att införa 2 högre parkeringsavgifter för dieselägare 2018.

CV -showen, annars känd som den kommersiella bilshowen, är ett av de mest väsentliga datumen i Van Driver’s Calender.
CV -showen hölls på Birminhams NEC 2014 och såg några av de senaste skåpbilarna som avslöjades med höjdpunkter inklusive New Vauxhall Vivaro, Renault Master, Fiat Ducato och Sportivo, Renault Trafic, Citroen Relay och dess syster Van, Peugeot Boxare.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Läs vidare för vår sammanfattning av de senaste skåpbilarna och de mest väsentliga skåpbilarna som kom från CV-showen.
CV Show 2014: lanseringarna
Fiat Ducato Sportivo
Fiat har avslöjat toppen av Range Sportivo -linjen på CV -showen och gör det till ett alternativ på 700 £ på sina Fiorino- och Ducato -modeller. Över Fiat Fiorino och Ducato Tecnico Spec Vans har Fiat Sportivo-trimnivån legeringshjul, luftkon-sidor och målade stötfångare. Front Fog Lights är också konventionellt kit.
En ny version av Fiat Ducato avslöjades också vid utställningen, som sattes till en lansering av juli.
Citroen Relay
Det senaste Citroen -stafetten visades på CV -showen 2014. Känd som Citroen Jumper på vissa marknader, får det nyaste Citroen-stafetten ett uppdaterat frontend, samt förbättrade mekaniska och en del bilteknik som finns på Citroens Road Automobile Range. Citroen -stafetten finns också i fem kroppsstilar.